Το τροχαίο στη Λούτσα δεν είναι «εξαίρεση»
Κάθε τόσο ακούμε για ένα τροχαίο που «συγκλονίζει».
Αλλά αυτό που έγινε στη Λούτσα δεν είναι ούτε σπάνιο, ούτε «κεραυνός εν αιθρία».
Είναι η πιο σκληρή υπενθύμιση ότι στην Ελλάδα, το να κυκλοφορείς στον δρόμο είναι ρίσκο από μόνο του.
Ο 29χρονος που παρέσυρε τον 24χρονο και τραυμάτισε τρεις γυναίκες είχε ξαναμπλέξει σε τροχαίο. Είχε απασχολήσει ξανά τις αρχές. Κι όμως, βρέθηκε να τρέχει με ταχύτητα που δεν δικαιολογείται ούτε σε κεντρική λεωφόρο — πόσο μάλλον σε δρόμο γειτονιάς με όριο 30.
Ο 24χρονος είχε γυρίσει στην Ελλάδα για την ορκωμοσία της κοπέλας του.
Μια στιγμή που θα έπρεπε να είναι χαρά για μια οικογένεια, έγινε τραγωδία σε λίγα δευτερόλεπτα. Κι αυτό δεν είναι «τύχη». Είναι μοτίβο.
Τα νούμερα δεν λένε ψέματα
Ο Νοέμβριος μόνος του έγραψε:
10 νεκρούς
610 τραυματίες
530 τροχαία
Και μέσα στον ίδιο μήνα η Τροχαία κατέγραψε πάνω από 35.000 παραβάσεις.
Όχι, δεν βάλαμε μηδενικά παραπάνω. Από αυτές:
1.188 οδηγοί οδηγούσαν με αλκοόλ.
2.609 έτρεχαν πάνω από το όριο.
303 πέρασαν με κόκκινο.
603 μιλούσαν στο κινητό με το αυτοκίνητο εν κινήσει.
1.391 χωρίς ζώνη.
1.814 χωρίς κράνος.
Με τέτοια στατιστικά, δεν θέλει φαντασία για να καταλάβεις ότι το πρόβλημα δεν είναι οι «κακές στιγμές». Είναι ότι πολλοί συμπεριφέρονται σαν να οδηγούν σε video game.
Μόνο που εδώ δεν έχει restart.
Το τροχαίο στη Λούτσα δεν είναι εξαίρεση — είναι καθρέφτης
Κάθε χρόνο θάβουμε ανθρώπους που έκαναν ένα λάθος ή βρέθηκαν μπροστά σε κάποιον που έκανε πολλά.
Κάθε χρόνο βλέπουμε οικογένειες διαλυμένες επειδή κάποιος:
βιαζόταν,
δεν υπολόγισε,
ή απλώς ήξερε ότι «σιγά, δεν θα με πιάσουν».
Και δεν γίνεται να συνεχίσουμε έτσι.
Όχι γιατί θέλουμε να είμαστε «καλοί οδηγοί», αλλά γιατί θέλουμε να είμαστε ζωντανοί — και να γυρνάμε σπίτι.
Δεν χρειαζόμαστε άλλες τραγωδίες για να καταλάβουμε ότι το πρόβλημα είναι βαθύ και πολύπλευρο.
Χρειαζόμαστε κάτι πολύ πιο απλό:
να σταματήσουμε να θεωρούμε τα τροχαία “μοίρα”.
ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΤΩΡΑ.
Τα λέμε Στο Γραφείο.
-Νίκος